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Diario de Bordo: Dia 5

07 de Dezembro
(Erfoud a Erfoud)
12º Lugar.

Partimos para a quinta e última etapa do evento com as viaturas, aparentemente, operacionais, excepto o facto de oSIII de Paulo Ferreira estar estranhamente sem bateria.

A estratégia definida para o dia foi atacar os waypoints com maior pontuação, fazendo-o nas calmas para poupar os carros parao regresso a Portugal.

Fizemos a ligação por dunas nas traseiras do hotel até ao ponto de partida.

Paulo Ferreira atasca o seu carro numa duna e deixa-o ir a baixo. Sem bateriapara o por a trabalhar houve necessidade de chamar a outra viatura para encostar a bateria. Posto oSIII de Paulo Ferreira a trabalhar, marcamos os waypoints nas cartas e partimos para a etapa, deixando de fora os pontoslocalizados em montanha.

Entre o primeiro e segundo waypoints a caixa de velocidades do carro de Rui Caldeira fica encravada ... Nova avaria!

Procedemos à desmontagem do fundo do siii para aceder aos garfos da caixa de velocidades, tendo verificado que ostirantes da caixa estavam encravados. durante a reparação, como não podia deixar de ser, volta a aparecer a organização ... Risada total.

Reparada a viatura seguimos para a etapa, com a estratégia encurtada devido ao tempo dispendido na reparação. A restante etapa correu sem percalços, tirandoo facto do cb do siii não funcionar devido à fraca bateria.

Fizemos 15 waypoints e um total de 410 pontos, o que nos deu direito a um 12 lugar.

Regressamos ao hotel para jantar e assistir à entrega de prémios. Tivemos direito a um calhau assim à base de fósseis.

Dino aparentava ter um problema qualquer na palma da mão direita, que não se chegou a perceber o que poderia ser.

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